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一向深受人们喜爱的卡通形象机器猫已经被正式更名为“哆啦A梦”，其动画剧集也在经过全新包装后将从4月份起陆续在全国60多家电视台的“动画无限”时段里重新播出。
这是该动画片的代理公司--亚洲动漫航母香港国际影业公司全面进入中国市场的第一步。
原有的动画片经过了全新编辑和配音、主题曲经由香港著名歌星陈慧琳用普通话配唱之后重新进入中国市场。
另外，为了便于开拓国际市场，根据其作者--日本著名漫画家藤子.F.不二雄的遗愿，机器猫的名字将由原来各地不同的“叮当”、“机器猫”等统一更改为音译名“哆啦A梦”。
☆故事梗概 故事是从一个小学4年级学生-大雄那里开始的。
大雄并不是个非常优秀的学生，像不少小孩子一样，他在学校里成绩平平，也没有其他的什么长处。
有一天，大雄打开自己的课桌，一只猫型机器人突然从抽屉里跳了出来，而这就是哆啦A梦。
它是由大雄的后代从22世纪里给送来的，目的是帮助大雄解决许多他暂时无法解决的问题，并且尽可能地满足大雄的愿望。
整个故事围绕着大雄和哆啦A梦这两个主角展开，他们和故事当中的其他人物，牢牢吸引着小观众的心。
1969年，哆啦A梦首次被小学馆作为长篇连载漫画出版，自此，这个可爱的机器猫就越来越受到广大观众的喜爱。
当首部哆啦A梦动画片于1979年在日本播出时，全日本随即掀起了哆啦A梦的热潮，随后，第一部哆啦A梦电影亦在1980年推出，每年春季都有一部电影在日本发行，直至现今。
哆啦A梦的故事将孩子们带进了一个奇妙的、极富幻想力的世界，也正因此，哆啦A梦能够作为一个常青的形像，伴随了几代少年儿童的成长。
☆主要人物介绍 哆拉A梦：猫型机器人1293号，2112年9月3日生，高129.3cm， 重129.3kg， 最爱吃铜锣烧， 最怕老鼠， 哆啦A梦是由大雄的曾孙派去照顾大雄的，它有一个神奇的百宝袋，每当大雄有麻烦时，就拿出法宝帮助大雄。
大雄：最爱看漫画和吃曲奇饼，专长射击和玩花绳。
大雄是一个平时比较懒惰胆小的孩子，但心地非常善良，常被别的小朋友欺负，但是哆啦A梦非常喜欢他。
静香：最爱芝士蛋糕，烤番薯，寿司。
专长烹饪，裁缝。
静香是一个聪明的女孩子，学习成绩优秀，心地善良，会小提琴和钢琴。
小夫：最爱炫耀、钓鱼，嗜好模型，逢迎献媚。
小夫是一个自大，骄傲，家境富裕的人。
他常常和胖虎欺负大雄。
他的愿望是当老板。
胖虎：最爱唱歌、踢球，缺点是爱欺负别的小朋友。
他唱歌很难听，而且强迫其他人去听他的演唱会。
他最怕的是他的妈妈。
哆啦美： 哆啦A梦的妹妹，是一只优秀的机器猫。
经常在哆啦A梦出差错时来帮助他。
☆哆啦A梦大事年表 1969年在日本首次在小学馆学年志连载系列漫画 1979年系列动画片在日本朝日电视台首次播出 1980年推出第一部哆啦A梦动画电影 1991年系列动画片首次被引进到中国 1993年音乐剧“大雄的恐龙”上演 1997年日本邮政发行哆啦A梦邮票 2000年哆啦A梦30周年庆祝活动在台湾和香港等地举办 ☆关于哆啦A梦的作者 哆啦A梦最初是由两位漫画家合作创作出版的。
他们是藤本弘老师和安孙子素雄老师。
从1987年起，藤本弘先生使用藤子.F.不二雄的笔名继续独立创作哆啦A梦的漫画书。
哆啦A梦在藤子先生的笔下永远保持着亲切友善的形像，深受各国儿童欢迎，而在早期当哆啦A梦被引进到各国时分别使用不同的译名，以便于少儿的接受。
在藤子先生去世时，他有一个遗愿，就是在世界各地，他笔下的这个可爱的蓝色猫型机器人统一使用本来响亮的名字“哆啦A梦”。
而这也就是我们要在国内把机器猫更正为它的本名哆啦A梦的原因。
☆哆啦A梦主题歌 心中有许多愿望 能够实现有多棒 只有哆啦A梦可以带着我实现梦想 可爱圆圆胖脸庞 小小叮铛挂身上 总会在我不知所措的时候给我帮忙 到想象的天堂 穿越了时光 “来！我们坐上时光机！” 啦-啦-啦 哆啦A梦和我一起让梦想发光 每天过的都一样 偶尔会突发奇想 只要有了哆啦A梦幻想就无限延长 快乐时与我分享 难过时陪在身旁 掏掏它的神奇口袋就能把烦恼遗忘 找传说的宝藏 冒险到远方 “看我的！任意斗！” 啦-啦-啦 哆啦A梦和我一起让梦想发光 啦-啦-啦 哆啦A梦和我一起让梦想发光
不同的级别不一样，给你个最流行的吧。
“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4~7毫米。
外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。
水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。
该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。
5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米
“尼米兹”级航母飞行甲板由50毫米厚的钢板和复合装甲材料组成；通道甲板的板厚14毫米左右；机库甲板的板厚可达到38毫米；其余各层甲板和平台板厚度为4~7毫米。
外底板板厚为28毫米左右；中层底板为12毫米左右；内层底板为18毫米左右。
水线以上舷侧外板为38毫米左右，水线以下舷侧外板为24毫米左右。
该级航母后续舰某些部位设有约64毫米厚的凯夫拉板，可防御半穿甲弹。
5道防护纵壁板厚（由外向内）分别为13、16、16、32、13毫米
建造一艘大型航空母舰需要钢板品种规格繁多，一般钢种分船体板、装甲板及结构板三大类。
船体用潜艇耐压板，屈服强度有450兆帕和550兆帕，450兆帕板经正火交货，而550兆帕需调质交货，板厚达22-28mm，采用高强钢板可以减轻船体重量，且增加抗弹能力。
船体板水下部分为了防鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150-203mm，也有制成双层或三层船体，当外层板受到破损时，内层船体功能尚在，不致沉殁在没有战斗力。
古式航空母舰有在船体受攻击部分采用挂甲板方式，以抵御各种意外的攻击。
装甲板多用于防弹和核心部位，如司令台是全舰的指挥部，用装甲板保护，也是航空母舰用板最厚部分，最厚达330mm的装甲板，性能类似于坦克板。
再如核能或柴油机房受到了破坏后即失去航行能力，因此也需要用装甲板附加保护，还有炮台和上述挂甲都用防弹装甲板。
结构板主要用于飞机遗产、隔仑及船体结构等，一般飞机遗产用结构钢厚度为40-50mm，要求不平度达5mm/m以下，不然会引起飞机升降的质量，而且板面越大越好，尽量减少焊缝。
结构板要求高强度，减小钢板厚度，使船体减少焊缝。
结构板要求高强度，减小钢板厚度，使船体总重量减轻。
建造一艘7.5吨级大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板4万多吨，投资达35亿美元之多，建造周期达13年之久，因此是一项特大的工程。
而建设一台供航空母舰用板的5000mm以上现代化特宽厚钢板轧机，设备吨位达7万多吨，厂房面积达20万平方米，投资达60多亿元，建设期需要6年以上，也是一项很大的冶金工程
波音737地面大推力滑行状态，尾部喷气危险区约为150米，起飞滑跑状态则高达600米。
军用机和它比起来只多不少。
舰载机出击时甲板上会有大量的飞机和甲板操作人员，尤其是起飞点附近，为了保护这些舰载机和甲板操作人员，所以必须使用燃气导向板，否则喷气式舰载机喷出的高温高速的燃气流可是“杀伤力”惊人的还有，那玩意都是上倾的，是为了防止高温尾焰烧蚀甲板。
所以说垂直起降战机很伤甲板。