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占卜 马航

占卜马航到底去了哪里

找不到3月11日,马来西亚政府官员表示,为了搜寻失联的马航飞机,不惜用尽各种方法,甚至连马来巫师也不例外。

大马掌管宗教事务的首相署部长表示,已经邀请著名马来巫师伊布拉欣今前往吉隆坡机场,透过灵异力量寻找失踪飞机所在的位置。

看看这位巫师,还真的煞有其事,摆出航班造型来,其定位的结论更是可笑之极。

这位巫师在飞机入口处祈祷后表示有两种感觉,即飞机在空中飞或已坠海,但不会在陆地上。

占卜马航到底去了哪里

自然原因(比如遭遇雷击等)。

进入“时空隧道”。

之前有一架飞机,美国的,就进入了时间隧道。

无法与外界取得联系、驾驶员不当操作等。

被劫持。

劫持后被关掉所有通讯信号 三种可能: 空中解体。

完全失去雷达信号的可能之一就是空中解体,飞机完全破碎,雷达完全失灵。

导致不能及时发出信号。

解体原因有很多种,恐怖袭击爆炸。

希望能帮到你,回来的时候都35年之后了,他们相当一过了一天不到,而我们的世界已经过了几十年。

这个事件你可以查到的 ...

什么是占卜,有人占卜马航 。

发现客机的具体时间贞卜为:2014年3月...

马航ca748航班上述悲剧的发生场地,可以说是“风水”环境不好的原因。

当然说起“风水”,它可广可狭,可深可浅,要看当事人怎么看待了。

我是这么理解它的,大至国家环境,国际环境,地球环境,小至城市环境,家庭环境,个人环境。

这一切都可以论为风水。

既然是大风水的范畴了,阁上让命理师们用算术来分析,未免有点过了。

命理是针对个体的,马航航班好歹有200多号人呢。

其中好命坏命都有,不知从哪里算起,也算不出在哪里。

具体它在哪里,不用算术去,聪明的人类一定会用科学的技术给出完美的答案的。

马航占卜巫师预言准确吗

目前世界上还有很多未解之谜,仪式之后,这位巫师的结论是巫师寻找失联飞机。

消息一经报道,嗤之以鼻者有之,嘲讽讥笑者有之,认为马国已到了山穷水尽、病急乱投医的境况,没有科学的宗教是瞎子”。

笔者认为,巫师参与搜寻失事飞机,证明宗教力量在马来国家的影响力与地位,这与我国2008年四川佛教界举行为汶川地震遇难者百日超度大法会一样,都是民间力量的体现。

这与梅山玉龙观为梅山傩戏申报世界非物质文化遗产举行法事道场是一样的道理,当日也有人质疑:难道政府允许封建迷信公然上演吗?然而事实是梅山傩戏终于申报成功世界非物质文化遗产,千万不要轻视你所不知道的世界,正如伟大的科学家爱因斯坦所说。

马国巫师为寻找失联飞机尽自己的微薄之力。

他于3月10日下午和12日下午两次前往机场做法,梅山玉龙观功不可没:“没有宗教的科学是跛子,为了搜寻失联的马航客机:“飞机还在空中飞或已坠海,但不会坠落在陆地上。

”马来西亚政府官员也表示。

为梅山文化争得了应有的地位,不惜用尽各种方法,只要不违反伊斯兰教教义,欢迎任何人参与搜索行动,马来巫师也不例外,有什么不可以?据马来西亚媒体报道,被称作“Raja Bomoh(巫王)”的巫师Ibrahim Mat Zin决定用巫术帮助寻找失联航班...

马航事件:我们都被耍了???

克里姆林宫一份新的报告,该报告由武装力量总参谋部(GRU)的情报部门完成。

报告说,防空军(VKO)专家仍然十分困惑于为什么美国海军“俘获并转移”一架马来西亚民航航班,从其原定航线转到美国海军位于印度洋上的迭戈加西亚岛上的巨大的保密基地。

按这份报告,马来西亚航班MH370(与中国南航748代码共享)为马来西亚科伦坡至中国北京的常规客机,在3月8日该波音777-200ER飞机在飞行中消失。

值得一提的是,该报告称,航班370早已处于“GRU”的严密监视之下。

此前它上面装了“高度可疑的货物”,该货物来自印度洋国家塞舌尔,挂美国旗的集装箱货船MV Maersk Alabama号曾停在该国港口。

GRU断言,此“高度可疑的”货物在3月8日上了马航370,报告继续说,在进入南中国海(南沙群岛)之前,370航班大幅度偏离航线(由VKO防空军雷达及卫星监视跟踪)飞入印度洋区域,最终完成其3447公里飞行到达迭戈加西亚。

特别值得说明的是,事件发生的时候整个南沙群岛的中国移动手机通讯信号都被屏蔽了。

关于美国海军何以能够让370航班转飞到其迭戈加西亚基地,报告说,似乎是通过远程操控该飞机的电传操控系统(FBW)以代替传统的手工飞行控制,使用类似无人机的操控界面。

(伊朗俘获美军无人机的类似)报告说,虽然飞机可以远程控制,但是其通讯系统只能以手工控制关闭,具体到370的情况,其数据报告系统于1:07关闭,其位置报告系统玉1:21关闭 GRU分析员说,这次事件中仍然“令人困惑”的是美国主流媒体还没有要求奥巴马政府提供印度洋和中国南海地区的雷达图以及卫星图。

美国军队从迭戈加西亚起覆盖这篇广大区域远超于世界其他海域,由于航空航海的要冲位置。

报告总结,还知道的是,迭戈加西亚是为商业航班横跨大西洋时指定的ETOPS紧急着陆点,也是NASA航天飞机在世界上的33个紧急着陆点之一,“不可想象”任何航空器能在南半球飞行而没有完整的跟踪、监视、记录。

文章载于“Posted by EU Times on Mar 14th,2014