北斗星座椅抽屉改装 汽车副驾驶座位前面的抽屉叫什么名

副驾驶仪表台下方的储物盒，我们一般管它叫"手套箱"。不过，这个储物盒并不是专门用来放手套的，为什么又偏偏叫做手套箱呢？

据传，原来汽车技术比较初期时，手套可是个必需的东西。早期的汽车没有方向助力，更没有什么方向盘加热功能，方向盘又冷又重时就得戴上手套。早期的车也没有现在的电启动装置，发动车辆必须要用"摇把子"人工摇，这也要用到手套来防止手掌受伤。所以，早期汽车副驾驶的盒子就多被司机叫作"放手套的那儿"俗称"手套箱"。

另一种说法是，早期的轿车没有顶棚，风吹雨淋的冬天非常寒冷，坐车不得不戴帽子和手套来御寒。再加上当时的欧美人士平日也都喜欢戴帽子和手套，所以车上渐渐就有了一个专门放帽子和手套的地方。

后来，欧美的饭店开始推出"代客泊车"服务项目，为了防止泊车生随手顺走车上的物品，就出现了带锁的储物箱。这就是今日"手套箱"的雏形了。手套箱的英文名称是"glovecompartment"，glove原始语义中有零碎小物品的意思。所以手套箱其实也就是小杂物箱。

现在，汽车的手套箱除了用来放杂物之外，还被赋予了一些新的功能。比如手套箱冷藏功能就能够让你在车上享清凉的饮料了。

2010款的北斗星副驾驶下面的储物盒呢？我怎么找不到？打不开呢

首先确定有那个盒子，我的是08款的，座位下有个扳手，一拉就开，仔细找找吧

奥迪A6L副驾驶前面的抽屉怎么打开。

在频幕右边上有两个开关，下面一个就是，按一下就开了。

北斗星是面包车还是轿车?

1. （1）北斗星汽车，既不能算面包车也不能算轿车，是家用多功能车。

   （2）北斗星是：昌河公司与日本铃木公司合作开发的“北斗星”家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。该车集“轿车、旅行车、越野车、微型车”的优点于一身，完全符合“安全、环保、节能”的时代潮流。

2. 北斗星汽车的相关介绍：

   （1）车内部设计颇有点“地道战”的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板（票夹）这样的“小儿科”不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。

   （2）后排副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利[报价 图片]2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更”字。当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在这里。放平后座，内部间则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到什么两厢轿车有这样的空间水平，更不用说三厢轿车了。北斗星不但后排座椅能够放平，前排

   （3）空间：座椅同样可以放倒当床，空间利用率达到极致，直追“微面”而去，这架势似乎只在某些中高档rv车中能够体现出来。

06年的三菱蓝瑟带天窗的大家看看我买行吗？

七万去买新车多好，我去年买的蓝瑟顶配带天窗真皮座椅自动档，10。58万，现在车行实际售价10.28万，手动档的9万，说实话这车一般建议你别买，我现在开的就是这车，开了一年了，缺点是刹车距离长，虽然在安全指标内，但是比别的车距离长，我心里还是不舒服。另外车身太矮，我178cm,头就顶着顶了，座椅可以下压调整但每天都得调，因为自己会随着车颠起来，后排不能坐直只能躺着，一米六几的个也能碰到头。门板的材料太薄，上次前门板前面一点的地方靠一下就扁进去了个窝，小件也老坏，门上的防水密封条老往下掉，有时就粘住车门使劲拉也打不开。后备箱的使劲盖，不然你一走警报就提醒你没关好门。

厂家也超级小气，备胎用铁的，咱的轮子是铝的。别的赠品什么也没有。

油耗我是自动档1.6的，我是老司机，在市内开空调是10个油，不开是9个，长途不开空调是七个，开是八个，厂家的油耗纯粹胡说。另外我朋友开的铃木北斗星，五万多，他家是开车行的，他说这车的性能和市面上10万左右的轿车性价比是一样的，在微型车里是最好的，在日本被称作空间王，装东西多，座椅下都有抽屉，我觉得他说的有道理，我现在开的三菱兰瑟外面比他漂亮，里面没北斗星大，其他配置都一样，真是有点受骗的感觉。

如果你讲面子就买轿车，其实10万左右的轿车质量都一般，买车时看看轮胎大小，门板厚度，发动机是原装还是国内组装，其他如水箱油箱等的厂家，我的三菱兰瑟水箱是青岛产的，备胎和原胎一不一样，我的备胎轮箍是铁的，原胎是铝的。

福特福睿斯副驾驶座位脚伸出的地方，我今天用手摸了下，怎么可以直接摸到电线，可以加挡板吗？

一般这个价位的车都是这样，厂家为了降低成本，不用担心，如果你真怕踢到就加和挡板吧 一般不会有事的

16W↓买车，给点意见~

看楼主情况，价格不是特别在意的（都已经到了18万）

先就需求来说

1、舒适：主要看悬挂，路感，离合档位，空间，内饰精细度，人性化。

2、实用：维护相对便宜方便，而且要少；油耗可控；车型配置合理。

再看看楼主备选，日美德都有了，想必楼主对这几个系列的特点有了解吧

【日系】精细省油 【美系】粗犷有力 【德系】稳重大气

按我的意思推荐的来看：德（欧）》日》美

所以斯柯达明锐1.8TSI无论是从路感、悬挂、发动机动力、离合、车身稳定性、内饰、空间来说，还是维护便利、配置来讲，都是不可多得的好车型。看到银色实车相信楼主会被它的气质所震撼，做工、漆光、线条、缝隙、内饰，一个字，赞！

其他车型，锋范、思域、卡罗拉、新宝来一并不用再看。前两者性价比严重有问题，卡罗拉车型老了，没有新血液。新宝来，嫁接的畸形产物，失去了宝来的精髓，乱改了一气后的稳定性如何还有待市场观察。

福克斯运动性很强，发动机有够好，内饰一般、空间一般，其他无可点评。

个人感觉速腾在外观上略逊于明锐和轩逸，层次太单一，赛车风格很劲，然后就没了，油耗1.4TSI肯定低，维护不用担心，就是内饰相对人性化一般。

轩逸尾部和侧面都是一道亮丽的风景线，内饰精细，空间大，省油，悬挂舒服，唯一有些担心它的铁皮，磕磕碰碰的话吃亏多，维护多且费用累积会不少。如果觉得选明锐价格压力有些大的话，可以考虑这款开几年再换。

一分钱一分货的道理放在明锐身上很合适，楼主考虑好一款车，一款经典的车是可以让自己赏心悦目（和回忆）很多年的。