金牛座为什么降价

在如今的国内汽车市场上，说起最受欢迎的国产品牌，想必大家都会觉得是长安汽车，它凭借着以哈弗H6为首的一众紧凑型SUV成功打开了局面，并且现在也是厚积薄发，打算在紧凑型车领域也开拓出属于自己的天地，但是今天为大家带来的这款车型却不是来自长安汽车，而是它的合资品牌——长安福特旗下的金牛座，该车现售车型于19年8月上市至今仍未改动，虽然有着不错的产品力，但是销量却一直不高，入门2.0T+8AT，12.8寸大屏，金牛座为啥降3万8？

金牛座拥有着全系2.0T+8AT的动力组合，百公里7.2L的综合油耗也不算高，在同级别车型中算是比较优秀的，车长超五米，配备12.8英寸中控大屏、交通标识识别、自适应巡航、L2级自动驾驶、三种驾驶模式可供切换、可开启全景天窗，这样的账面数据堪称优秀，但是却一直没有良好的销量成绩，有一大部分网友认为是受到了定价——22.89至28.89万元的限制，所以现在推出了全系3.80万元的优惠政策，不管怎么看，都像是后悔之后的补救行为，但也确实起到了作用，这不，去年12月的销量不就1088台了嘛。

首先让我们来看一下金牛座的优秀动力，全系2.0T发动机带来了245PS的最大马力和390牛·米的峰值扭矩，搭配8AT变速箱带来了舒适的驾乘体验和百公里7.2L的综合油耗，让该车有着极强的经济性，麦弗逊+多连杆的双独悬组合更是将驾乘体验又提升了一个档次，美中不足的是，该车并不提供后驱或四驱车型供消费者选择，这就显得该车的性价比有点低了，也怪不得现在选择推出3.8万元优惠来挽回局面。

再来看外观，金牛座拥有着福特几乎所有的风格特点——多边形进气格栅、横置式中网造型、犀利的大灯组、溜背式的车身设计、动感的车身线条、两出排气设计、小鸭尾式后备箱盖，都再强调着该车的优秀和动感，这些元素组合在一起居然都符合现在年轻人的审美，19年的车型居然不过时，可见该车的设计之前卫。

进入车内，你会发现，金牛座还有符合时下审美的内饰风格，中控台多层材质的拼接和木纹材质的加入，将该车的高级感打造得浅显易见，12.8英寸的中控显示屏让该车拥有了极强的科技气息，而且即使放在现在，12.8英寸的大屏幕也十分少见，下方旋钮式的换挡机构更是让该车拥有了极强的未来感，至于乘坐空间，超五米的车身长度和整体后仰的座椅设计，为该车带来了堪称享受级别的乘坐环境，1884mm的车身宽度直接让该车的乘坐体验与“压抑”和“拥挤”告别，后备箱也符合该车宽大的身形，拥有着强大的储存能力，可以看出金牛座有着超强的产品力，如果不是定价限制，想必会有同级别车型那样的销量成绩，单从账面数据来看，该车无愧于“优秀”二字。

总体来说，金牛座是一款产品力极强的座驾，强劲的动力、帅气的外观、高端的内饰、丰富的科技性配置，都超越了当时的审美水平，作为一款2019年发布的车型，现在看着也不过时，唯一不足的就是该车的定价偏高，导致该车的性价比在大部分人看来都比较低，这样的价格明显能够买到更适合自己的车型，所以如今金牛座也是采取了降价3.8万元的政策，企图挽救该车的局面，并在去年的12月达到了1088台的月销量，如此看来，这样的政策也确实起到了关键性作用，算是挽回了一部分局面，那么你觉得降价3.8万元的金牛座能取得好成绩么？