首页 星座 正文

金牛座长安

福特近段时间似乎总想着营造出一种有别于以往的全新风格,说它转变也好、突破也好,确实这种感觉是不一样了。

比如全新福克斯、全新翼虎,而中期改款的长安福特金牛座同样是这其中的一位。

金牛座长安

长安福特 金牛座 2019款

官方指导价:22.89-28.89万

车型定位:4门5座中型车

发动机:2.0T L4

变速箱:8挡手自一体

发动机最大马力:245匹

发动机峰值扭矩:390牛·米

排放标准:国六

车型亮点:B&O音响、APA主动泊车辅助系统、ACC全速智能自适应巡航、360°全景影像

实拍车型:2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版(指导价28.89万元)

当金牛座走“优雅”路线

“马丁脸”还在,只是线条棱角收敛了许多,进气格栅也紧凑许多,两侧前大灯组样式采用了类似开眼角式的设计,前端与中网格栅相连。

金牛座长安

对于这种改变,人们也是褒贬不一,有人会觉得它没有了以前那种粗犷的感觉;也有人会觉得现在这样更好,因为它圆润而且精致了许多。

金牛座长安

对了,体验的这款车是Vignale版,你可以把它当作是更豪华、更高级的版本,而它也是这次中期改款后新增的车型。

金牛座长安

在车侧翼子板、迎宾踏板尾部镀铬装饰条等,你总共可以在11处地方见到这个象征豪华身份的专属徽标,生怕别人不知道这款车子是Vignale版本似的。

金牛座长安

金牛座长安

金牛座长安

当然不只是加一加专属徽标就能体现它的豪华。前进气格栅由传统的横幅样式换成了波浪式的造型,同时还加入了专属的19英寸五辐式轮圈、黑色车顶+全景天窗设计以及四门无钥匙进入功能。

金牛座长安

尾部虽然没有动大刀,不过尾灯轮廓更为犀利,内部结构也有所变化,这样一来就显得更加年轻精致了。

金牛座长安

说变化怎能不提内饰

说到变化,绝对不能不提的就是内饰。之前的内饰虽然说做工用料倒没什么可挑的,设计也还算过得去,但总让人觉得少了一点什么。而改款之后,一款12.8英寸的中控触摸液晶屏直接扔进去,突然觉得好像就应该是这么回事,科技感跟豪华感瞬间就翻了一番。

金牛座长安

为了更加体现这种豪华感,真皮座椅和全景天窗就不用多说了,像腰部支撑、前后排座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节/靠背调节、后排老板键、还有后排遮阳帘以及后挡风玻璃电动遮阳帘等等,这些能够提升逼格的功能部件一应俱全。

金牛座长安

金牛座长安

金牛座长安

加上这套全车一共14个扬声器的B&O音响,放着音乐,然后打开座椅按摩功能,坐在车内简直就是一种享受。

金牛座长安

金牛座长安

而新款金牛座车身尺寸为5018*1884*1506mm,轴距2949mm,看数据是比老款车型长度要增加22mm,宽度增加6mm,高度增加3mm。不过,这一点提升在车厢内部基本感受不出什么差异。

金牛座长安

开起来真的“爽”

在发动机盖下面,依旧是那台2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,245匹马力和390牛·米的峰值扭矩,这次还换装了全新的8速手自一体变速箱。

金牛座长安

金牛座长安

动力完全不用担心,普通模式下的动力输出偏向于舒适平稳。想要更有激情的话,还是要切换到运动模式,油门反应灵敏,动力随传随到,不过这可就要牺牲更多的油耗了。

金牛座长安

前麦弗逊后多连杆独立悬架,调教很出色,虽谈不上特别软,但是过沟沟坎坎的时候又能处理得特别舒服,应该说是韧中带柔。

金牛座长安

指向性和弯道中的表现都挑不出什么毛病,不得不佩服福特底盘的调教功底。这么大一台车,就算是新手也不会让你有种hold不住的感觉,满心只想着:我还可以更快,我还可以更快。当然,也不能因为车子开起来爽,就超速行驶,还是要安全至上。

金牛座长安

不是不给力,只是对手太强

价不高量又足,按理来讲长安福特金牛座应该有一个比较好的销量,然而这似乎并没有想象中那么顺利。

金牛座长安

合资品牌又差不多价位的车型中,先不论BBA这三位德系豪华品牌,就拿上汽通用别克君越、一汽丰田亚洲龙这种同样是走越级中型车级路线的对手,真的不太好打。

像君越这种进入中国已久的车型,知名度和口碑都摆在那里,终端还有2万左右的优惠,性能方面也不差,甚至在这其中的加速能力还是最为突出的。

金牛座长安

而亚洲龙虽说刚国产没多久,但曾经进口时期也留下相当不错口碑,现在国产之后也是给足了诚意,外观设计先放一边,这套2.5L双擎混合动力系统工信部油耗给到了4.3L/100km,可以说是走一个经济、实惠、耐用的路线。

金牛座长安

​主观评分:7分(满分10分)

论改款之后的长安福特金牛座变化大吗?确实是大,无论外观还是内饰,都变得年轻、时尚、看上去更为精致、甚至还有美系车中极为罕见的超大尺寸中控屏,反正消费者现如今喜欢的东西是一分不少,福特现在也是拼了。

金牛座长安

车,是好车,开起来同是如此。但往往定位于B+级的车型,总会碰到一个尴尬的局面,那就是与自家某款车型有重叠的区间,除非有特别明显的优势或者是特点,不然的话很难拉得开差距。既然多花了这么些钱并没有大提升,那消费者自然会选择低一等级而更加实惠的车型了。

金牛座长安

不过,改款之后的长安福特金牛座加入了更为豪华、逼格更高的Vignale版本,这种现象会不会有所改变呢?