福特金牛座老款

第三代福特金牛座车型在1996年登场，不同于之前的车型，在外观方面整车的改动较大，福特前全球设计总裁Jack Telnack基于福特车标的椭圆形外围作为灵感，设计出一款自称可以让新车脱颖而出的造型。这个设计外形备受争议，当时很多媒体评价像一只拖鞋。

对于造型，客户对其反应褒贬不一，不过大多数都没有给予好评，尽管福特方面想尽力保留美国最佳车型的美誉，不过仅有租车公司愿意掏钱为之买单。

据资料显示，有51%的第三代金牛座流向了租车公司，而竞争对手本田Accord（雅阁）以及丰田Camry（凯美瑞）都是私人买家包揽，可见第三代车型受欢迎程度远远不及第二代和第一代车型，最后美国最佳销量车型的荣耀还被丰田Camry夺走了。

而使用V8发动机的性能版车型SHO版本的生产只持续了三年，不幸的是，这代车型没有达到其前身的受欢迎程度。

很多人认为这款车的动力真的太糟糕了，它的3.4升V8发动机，最大功率为235马力，虽然发动机还经过了雅马哈的特殊调校。

事实上，这款发动机是专门为这款车型而特别开发的，并且没有被用于其它任何车型。传动系统为四速自动变速箱，前轮驱动。工程师们还改进了这款车的悬架，以获得更好的驾驶体验。

最后的第三代金牛座SHO车型于1999年6月18日从生产线上行驶下来，而下一次福特金牛座的SHO版本直到10年后才出现。因为现在的福特对于新车的设计过于保守，特别是对对中型车和全尺寸轿车。

因为生产周期为1996-1999年所以福特金牛座SHO车型如今已经有将近四分之一世纪的历史了，但是最近在经典车市场出现的这辆1999年的福特金牛座SHO车型真的看起来足够好了，下个周末这辆车将会出现在拍卖会中。

预估价格为5,500美元至6,500美元（3.6万-4.3万人民币），这辆车经过彻底的修复，并且最近在福特的一家经销商处进行了保养，目前这辆车仍然拥有原厂的黑色车漆。

灰色的真皮内饰成色相当完美，这辆车上还有一些原厂选择配置包括，6碟CD，高级音响系统和天窗。

当然，外观和内部造型可能对很多人没有那么强的吸引力，但这辆车仍然是特别的稀有的。

在此之前，福特从未把V8发动机塞进福特金牛座里，所以不管当时的销量如果，它的出现是福特的一次勇敢尝试，也许在今后我们再也不会见到这种尝试。