金牛座原配轮胎

在刚过去不久的2017年，福特官方将金牛座的车型级别由中大型车调整为了中型车，这一变化可以看出为了迎合市场，金牛座正在尝试做出更多改变，使其成为这个级别潜在消费者不可忽略的车型之一。

福特金牛座曾作为美国市场上最畅销的车型，品质也是有口皆碑的，但是八九十年代的它是如何横扫北美的，很多人却并不知道，那今天小固就来给大家科普下这段历史。

1978年第二次石油危机后，小排量汽车开启了自己的市场，日系厂商以节能、环保、小排量占据了先机，也给一直以大排量为代表的美国汽车带来了前所未有的冲击。在外界强大的压力下，福特开始思考如何挽回劣势，就是在这种严峻的形势下，金牛座孕育而生。

1985年12月，第一代福特金牛座诞生，借鉴当时北美市场的热销车型，金牛座集合了福特的众多领先科技，也彻底改变了美国本土汽车整体低迷的状态，为福特带来了极大的荣誉。

到了1992年，金牛座的销量更是超过了本田雅阁，成为在美国卖得最多的轿车，也拿下了美国市场畅销车型的头衔。

在2017年新推出的金牛座身上，我们再次看到它的霸气凌然，在细节方面也处处体现了“用心”二字。不仅仅整体做工给力，配件用料扎实，还在多处设计上采用镀铬装饰来提升质感。

2017款金牛座为了满足市场需求，推出了三种动力，共六款车型，其中关注度最高的自然是入门级车型——金牛座Ecoboost 180豪华型，这款车型的上市，拉低了金牛座的入门级价格，同时在C级中大型车这一细分市场中颇具价格优势。

那么，金牛座Ecoboost 180豪华型的产品力表现如何呢？小固为你总结了它的五大看点，带你看清它的“真面目”！

看点一：外观大气稳重

虽然是入门级车型，但金牛座并没有在Ecoboost 180豪华型车上打上“区别对待”的标记。外观上除了在雾灯和轮毂上与高配车型稍有区别外，其它的几乎保持一致。

前脸设计还是采用了福特一脉相承的家族前脸，但是这款金牛座的镀铬横幅格栅面积更大一些，更显稳重，同时又不失年轻化。

看点二：乘坐舒适，空间给力

从车身尺寸上说，入门级金牛座保持了接近5米的超大车身，同时拥有2949毫米的超长轴距，带来了较佳的车内乘坐空间，这样的乘坐空间明显领先同级，让后排乘客可以享受超大空间带来的舒适体验。

看点三：领先同级的科技配置

入门级金牛座方向盘集成了行车电脑、定速巡航、语音控制、蓝牙电话等多种功能。双屏彩色仪表盘也同样科技感十足，最重要的是它还提供了智能的车载互联解决方案。

而且在这款入门级车上，你还能看到“Ford Power”智能无钥匙动力启动系统、倒车影像系统等智能科技配置，忍不住要为它的优秀鼓鼓掌。

看点四：良心轮胎安全之选

入门级金牛座采用的是17英寸铝合金材质的轮毂，搭配固特异御乘II代轮胎，规格为235/55R17。作为入门级车型，能有这样的轮胎配置，着实让车友们兴奋不已。

众所周知，御乘系列轮胎是固特异的明星系列产品，定位为高端舒适型轮胎！御乘II代轮胎作为御乘的升级产品，采用了固特异最新一代 “静音胎面”设计,旨在最大程度的降低轮胎噪音。它可以为您提供以下这几类场景：行车途中宝宝安然入睡、在车内哼唱几首喜爱的歌曲，让这一切更加舒适！御乘II代轮胎，除了提升轮胎的舒适性外，还有着强悍的湿地刹车性能，通过调整配方和内部结构等方式，使车辆在行驶过程中更加安全。

众多顶级豪华汽车品牌，如法拉利、保时捷、奔驰、宝马、捷豹、劳斯莱斯等都选择固特异轮胎作为其旗舰车型的原配轮胎。而御乘II代轮胎，作为固特异旗下的高端舒适型轮胎，品质由此可见一斑！

看点五：动力凶猛，性能优异

入门级金牛座搭载的是1.5T涡轮增压直喷发动机，运用缸内燃油直喷、涡轮增压等核心技术，集轻量化和高效能等特性为一身。

当行驶在城市道路中，1.5T+6AT的这套动力组合在低速情况下，无论起步还是加速都没有明显的迟滞感。

总的来说，作为金牛座的入门级车型，金牛座EcoBoost 180豪华型在拉低金牛座全系车型入门价格的同时，并没有在整体的品质和体验上做出任何的牺牲，而纵观金牛座上市以来的销量表现，的确还是给竞争对手们营造了紧张感，金牛座EcoBoost 180豪华型的上市也肯定能为福特拿下这个级别的市场占比，期待它的表现。