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福特金牛座1.5t的简单介绍

当我们说起一款车型时候,除了外观,最直接关注的就是它的动力了,如果一辆福克斯放了一台1.5T发动机,你不会觉得意外,那么我现在要告诉你福特的商务座舱金牛座也把一台1.5T发动机放进了前机舱你信吗...?

这几年随着全球号召低碳环保节能,越来越多的车企加入到了小排量涡轮增压发动机的阵营里来,优势嘛自然显而易见的是满足动力同时又帮你省足腰包,最主要在国内还能得到政府的减税补贴,所以我开头的那个疑问自然就不攻而破喽。

福特金牛座1.5t

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在没有坐进驾驶舱前,我也在怀疑这台1.5T发动机究竟能不能拖动这1.7吨(1707kg)的身躯,但是在高速上行驶时候,这种疑问瞬间烟消云散,因为在100-120km/h巡航时,发动机转速基本保持在2500左右,发动机好像在给你充分的发挥空间,此时右脚继续“跟油”动力便随叫随到。

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但回归城市道路时候,尤其是排队跟车,油门踏板在前半段的慵懒,那种踩了没感觉的确让我变得有些心急,但后半段加之动力储备的完全爆发,有种悠然自得的意思。

福特金牛座1.5t

在崎岖的盘山上坡路时,小排量发动机的弱点终于暴露了出来,不过别急,此时按下排挡上面的S按钮,继续“跟油”发动机转速迅速攀升到4500rpm左右,此时好像整台发动机的动力被全部压榨出来,那就向前冲吧!

福特金牛座1.5t

悬架的整体调校更偏向舒适,再加之座椅带来的的舒适感,即便走在非铺装路面,底盘传递给车内的震动依旧非常轻微,不过在高速过弯时候,悬架的压缩与50扁平比的轮胎会让你有些胆怯。

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总结:说实话我觉得1.5T的金牛座是纯为家庭用户推出的,因为只有家庭用户对动力似乎没有那么挑剔,但这辆1.5T至尊型的金牛座又在外观以及配置上达到了中高配的水准,售价(25.48万)又和2.0T中配(26.98万)基本持平,所以如果你对车辆的动力性能没有什么特别的要求,那么1.5T的金牛座似乎是一台能给你赚足面子又能帮你省足腰包的车子。