在现当今各个领域的汽车市场中,都有着较为明朗的格局,大量德系与日系汽车品牌的产品,都成为了市场的宠儿,大部分实际销量较好的车型,在背后也都有着一些大品牌作为支撑,而一些销量较为惨淡的车型,其背后品牌的影响力,大多都已非常的微弱,这也成为了影响其实际市场表现的一个重要原因,比如福特汽车旗下的金牛座,就是一款这样的车型。
随着美系车市场口碑的逐渐回暖,很多车型的销量都有了一定的气色,比如别克旗下的英朗,威朗等车型,但金牛座整体的市场表现,却依旧是非常的低迷,
这其中最为主要的原因,还是在于福特方面对于这款车型,并没有给到足够的重视度,因为在最近的这几年中,金牛座的表现其实一直都很糟糕,尽管福特方面也曾经想出过一些办法,来进一步促进这款车型的整体销量,比如加快车型更新,加大产品的营销力度,但显然没有太好的效果,所以现在的福特汽车,也只能依靠着大幅度的降价措施,来挽救早已经走到了困境边缘的金牛座,至于最后的实际效果究竟如何,还要看他最终能否打动消费者的心。
从外观上来看,金牛座的整体设计,虽然迎合不了太多人的需求,但还是非常的耐看,整个前脸部分没有太多圆润的感觉,四四方方的构造,很能带给人一种较为立体的感觉,车身侧面的诸多处理,只能算是一个及格的水平,流线感并不流畅,而且前后车身并没有表现出一个很好的高度差,在视觉上看起来没有太明显的运动气息,在有些细节之处中,还是能感受到一些较为粗糙的感觉,好在整体的线条感,还算是流畅,车身的尾部中,用到了较为常规化的设计,虽然略显出了一些笨重的感觉,但也能够让人充满安全感。
内饰设计对于很多的美系车型来说,都不是一件容易的事,在金牛座这款车型身上亦是如此,一进去车中后,就能较为明显的感觉到一些杂乱感,因为金牛座内饰里中控台及其附近的设计,都较为的普通,没有丝毫的惊艳感,好在其内部整体的用料,还是表现出了不错的水平,大量软质包裹与覆盖材料的出现,营造出了一种较为高档的车内氛围感,在功能配置方面中,福特在他的身上可以说是下了比较大的功夫,比如上坡辅助,自动驻车等平时非常实用的功能,都已悉数得到了配备。
作为一款中大级轿车的金牛座,在空间方面的表现,绝对算得上是出色,他车身的长度为4996mm,高度为1503mm,而轴距尺寸则是2949mm,这样一个出色的空间数据,足以使得金牛座在同级市场中,丝毫不会落于下风,不管是前排还是后排空间中,都有着较为巨大的空间深度,尤其是乘车者的头部,根本不会受到身高因素的影响,大部分的乘车者,都能够通过合理的调整坐姿,来让自己获得到较为舒适的乘坐体验,除此之外,金牛座车内众多的小型储物空间,也设计的非常合理。
在动力方面中,福特方面为这款车型搭载到了一款2.0T的发动机,这款发动机自身的动力性能比较出众,足以满足大家的日常需求,而在相关的传动方面当中,金牛座则是用到了一款6AT的变速箱,这款产品自身的耐久性和稳定性,还是值得信赖的,但因其技术性较为老旧,所以整个换挡的实际体验,会有一些顿挫感的出现,而且在节油性方面的表现,也比较一般,有时候的真实油耗,甚至比很多的SUV车型还要高。
综合来看,金牛座这款车型的整体实力还是不错的,与市场中同级别的车型相对比来看,没有太大的差距,除了设计上比较平庸,加上整体油耗较高之外,其他方面的表现都很出色,如果拿来家用的话,还是非常有面子的,这款车型当前的起售价格,已不足20万元,这意味着你只需要付出一台A级车的价格,就能够拿下一台更为全能的B级车,对此感到心动的朋友,可以考虑入手了。