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汽场消息,2018款金牛座于今日正式上市。相比老款,新车取消了2.7T V6车型,推出了搭载1.5T/2.0T两种动力的4款车型,售价区间为23.48-29.98万元。
因为取消了2.7T车型,2.0T成为最高排量。顶配版本的LTD限量版也给出了一个30万的价格(指导价29.98万元),用诸如LED铝合金迎宾踏板、氛围灯、费尔菲尔德真皮、索尼定制音响、波尔多红内饰这些提升档次感。
2018款主要是对配置上的调整,入门的2.0T时尚型和1.5T升级了满月式LED尾灯组。在新车上,另外一点不同就是,标配了旋钮式电子换挡机构、SYNC 3车机系统。
动力取消了2.7T动力,搭载1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力和245马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
汽场疑惑:
往往在这儿,我们都是小结,但这次我用了疑惑这个词。自从金牛座上市以来,销量一直不好看,2017年的峰值销量出现在3月,销量为3600台,而到了2018年1月,这个数据变成了400台。
福特难道不明白金牛座要改变的是什么吗?
产品定位简直夸张,北美卖不动的车进入国内摇身一变就变成了豪华车。而且,福特想把他卖给大企业和政府官员,这就出现了些问题,你压根不是卖给普通消费者的。你不在意消费者,消费者自然就不会在乎你。
而今年做要做的是调整定位,降低售价区间或其他,让消费者真正认识到这款车的优势,再捎带改一改长安福特糟糕的做工(福克斯可以对付,但所谓的豪华车不能对付)。
所以,汽场的疑惑就是,2018款金牛座还敢卖这么贵?2017款1.5T版本,同样是23.48万起步,但最后,店头优惠后的裸车却只有16万出头。经销商优惠7万都卖不出去的豪车,福特心里没点数嘛?