新君越与金牛座

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车。“城市猎人”本田飞度，强势出场，从未落后。“弯道王者”昂克赛拉，不断吸引着年轻的购买群体。注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如君越和金牛座。

今天有幸请到修车师傅张先生，兄弟有一辆新买的别克君越被他开过一段时间，前段时间又提了福特金牛座，现在为止他提车已有1个月，跑了2500公里，福特金牛座都有哪些优点？对照别克君越，福特金牛座的优点在何处？下面就请驾驶者上台发表用车感言。

先开君越

车子颜值是适合我们这个年龄层次的人的审美的。晚上特别亮，大灯造型也很漂亮，侧面线条完美舒展，特别大气，车体漆面很有质感，现在开了一年多了了，还像新的一样。

内饰比较洋气也比较时尚。内饰挺气派的，用料也还可以，多媒体控制台做得很漂亮，一体式连接倒挡位区有豪车的感觉，大气，厚道总体感觉很不错，就是故障灯亮了不灭。

电子档杆接下来的空间真的是超级大。车内的小储物盒也是挺大的，能放很多零碎的东西呢，说实话挺方便的，受到溜背造型影响后排的头部空间可能比较小，车内置物空间还行，就是后尾箱高度有限，尤其左右两边如果放高东西，会关不上盖。

别克别克君越的舒适性在同类别的中型轿车中应该是数一数二的。最喜欢开着别克君越跑高速的感觉，跑高速的时候感觉很安稳，空调有点搞不清是什么逻辑，功效一般，别克君越的座椅比较长，座位的两边都有支撑身体的包围，感觉很合身型。

感觉车子的动力系统可以的，提速也挺快的。28T的，260多匹马力，动力没话说的，平顺性真的很好，换挡都感觉不出来，低速是两缸，高速是四缸。

开起来比较吃力，后来发现绝对没有这个问题。前后雷达倒车影像车侧预警倒车反光镜自动下翻，驾驶起来没什么压力，方向盘很轻，一切对我来看上手很快，电动座椅调节起来就是方便，刹车线性，无空段。

再开金牛座

颜值：颜值必须的满意，大气，高端。近些年汽车设计格调都偏向圆润，曲线少了点力量感，就是没日行灯，少了点那个意思，车漆很软，不比日本车车漆硬，建议各位去镀晶，提高车漆硬度和亮度。

内饰很豪华，可以称得起福特旗舰车型品质。内饰简洁风格，豪华感不强，材质厚道但做工一般，中控不太满意，其他都非常不错，个人很喜欢闻这个味道，感觉就是真皮味啊，不要觉得奇葩。

空间绝对的大，让你想都不敢想。空间够大.前后都够用.唯一第二排不能放倒就尴尬了.，无敌，老婆驾驶的话，后一排坐人可以直接半躺，放了副驾一箱，车尾箱一箱，大小还是满意的，毕竟不是小面包。

舒适度很好，开久了不会背疼，腰部的支撑调节相当好。通风，四座按摩，特别说一下，悬架稍硬，过减速带时候速度快了后座有些颠簸，很多舒适度配置还没用到呢，如座椅通风，加热等。

在动力上就已经下了功夫，调配得还蛮合适的，不会差。动力没问题，不是开赛车的，平时足够用，还有逆天S档，2.0t的动力在前几秒总感觉稍微吃力，引擎咆哮声偏高，中后段提速很猛，起步深踩油门会打滑。

驾驶非常好，车辆很稳。强烈的商务范儿，安静且减震过滤到位，车辆转向方向盘比较重，回转方向太重了，油门刹车使用都很精确，轻踩就有反馈。

结语:

别克君越：我对外观没有太大的要求，这车开起来就是一个稳字来形容，什么路面凹凸不平。福特金牛座：舒适性豪华车的感受，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足。我给别克君越 85分，福特金牛座 91分，福特金牛座十分适合我，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管别克君越也很优秀，但还是福特金牛座更深得我心。如今也有很多年轻人在考虑提福特金牛座，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，25万如何抉择？别克君越和福特金牛座谁档次高？读完你就知晓了。大家都觉得怎么样呢？