金牛座旗舰型

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回顾历史，其实每一个汽车品牌旗下都有一款热销的家用车型，就像CIVIC之于本田，COROLLA之于丰田一样。但提及福特汽车，恐怕大家都会忽略了福特旗下的一款畅销家用车—金牛座（Taurus）。

福特金牛座并不是一款全新车型，反倒是拥有三十多年的历史了，只是由于前两年才正式进入中国市场，导致很多人仍对它不熟悉。

其实早在1986年，第一代福特金牛座就已经诞生，至今已经发展到了第六代了。在这三十多年的坎坷命运中，福特金牛座可谓命途多舛，甚至数次还遭遇大起大落，但是752万多辆的全球销量，也证明了金牛座在福特汽车历史上的成功。

那么问题来了，为何在海外如此成功的金牛座，一引进国内就被中国消费者直接忽视而被市场遗忘了？为何金牛座现在沦为同级主流品牌中销量最差的车型了？

事情还得从金牛座的“脸”说起！在国内，福特也算是一线主流品牌了吧！相信大部分人都会知道蒙迪欧这款车型。但作为旗舰型的福特轿车，偏偏金牛座个蒙迪欧长得“一摸一样”，这你让消费者怎么想？我花更高的价格，买了福特的旗舰型轿车，偏偏所有人都以为我是买了个蒙迪欧，要小编我遇到这种事，也肯定会心里不爽，宁愿花同样的钱买别的品牌甚至更具辨识度的车型。毕竟定位更高的车辆只是简单的进行家族化、同质化的外观复制，那带来的后果，也许真能毁掉一代车。

其次就是定价太高！还记得金牛座2015年刚上市那会儿，2.0T车型的标价直接达到了24.88-28.88万元，2.7T的售价高达29.88.88-34.88万元，上有低配的A4L、3系、C级和即将停产的A6L打压，往下更是有福特自家的蒙迪欧、丰田的凯美瑞、大众的帕萨特和迈腾，本田雅阁和日产西玛等虎视眈眈，单从金牛座产品本身来说，性价比又不高，还没有优惠！除了空间上有优势，并无强项，实在很尴尬...

虽然现在新出的1.5T车型已经将金牛座的售价压至23.48万起，但相比大众粉、本田粉、和丰田粉来说，金牛座在消费者眼中仍是不靠谱的选择，再加之长安福特对车辆的品控又不行，与经销商的关系更是差到爆！这让消费者怎么可能心甘情愿为金牛座买单？

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