驾车路线:全程约877.7公里 起点:椒江区 1.台州市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发,沿青年路行驶550米,左前方转弯进入解放南路 2) 沿解放南路行驶870米,右转进入云西路 3) 沿云西路行驶2.0公里,直行进入云西路 4) 沿云西路行驶340米,在第3个出口,朝G15/黄岩/G104方向,左前方转弯进入椒黄路 5) 沿椒黄路行驶1.4公里,直行进入黄椒路 6) 沿黄椒路行驶11.7公里,朝台州站/G15方向,右转进入二环东路辅路 7) 沿二环东路辅路行驶310米,直行进入二环东路 8) 沿二环东路行驶4.1公里,直行上匝道 9) 沿匝道行驶510米,直行进入沈海高速 10) 沿沈海高速行驶6.4公里,朝金华/仙居/临海市区方向,稍向左转进入水洋枢纽 2.沿水洋枢纽行驶1.4公里,直行进入台金高速 3.沿台金高速行驶127.4公里,朝衢州/金华/江西/湖北方向,稍向左转进入前仓枢纽 4.沿前仓枢纽行驶540米,直行进入长深高速 5.沿长深高速行驶58.1公里,朝衢州/南昌/G60(西)方向,稍向右转进入金华东枢纽 6.沿金华东枢纽行驶1.1公里,直行进入沪昆高速 7.沿沪昆高速行驶104.1公里,朝江山/开化/南平/黄山方向,稍向右转进入五里枢纽 8.沿五里枢纽行驶1000米,直行进入京台高速 9.沿京台高速行驶29.9公里,稍向右转进入渊底枢纽 10.沿渊底枢纽行驶850米,直行进入杭新景高速 11.沿杭新景高速行驶47.0公里,直行进入景婺常高速 12.沿景婺常高速行驶32.7公里,朝景德镇/九江/咸宁/G56方向,稍向左转进入景婺常高速 13.沿景婺常高速行驶1.5公里,直行进入杭瑞高速 14.沿杭瑞高速行驶199.2公里,朝黄石/南昌/咸宁/福州方向,稍向右转上匝道 15.沿匝道行驶260米,右前方转弯进入福银高速 16.沿福银高速行驶330米,直行进入杭瑞高速 17.沿杭瑞高速行驶13.5公里,朝黄梅/武汉/合肥/G70方向,稍向右转进入八里湖枢纽 18.沿八里湖枢纽行驶930米,直行进入福银高速 19.沿福银高速行驶47.3公里,朝武汉/合肥/安庆/G50方向,稍向右转进入黄梅互通 20.沿黄梅互通行驶1.7公里,直行进入沪渝高速 21.沿沪渝高速行驶149.2公里,直行进入关豹高速 22.沿关豹高速行驶12.2公里,直行进入三环线 23.武汉市内驾车方案 1) 沿三环线行驶4.7公里,在民族大道/光谷广场/中国民族大学/中国地质大学出口,稍向右转进入庙山立交桥 2) 沿庙山立交桥行驶410米,右前方转弯进入民族大道 3) 沿民族大道行驶3.9公里,朝雄楚大道/楚平路方向,左转进入雄楚大道 4) 沿雄楚大道行驶870米,稍向右转上匝道 5) 沿匝道行驶420米,直行进入雄楚大街高架桥 6) 沿雄楚大街高架桥行驶3.2公里,稍向左转进入楚雄大街高架桥 7) 沿楚雄大街高架桥行驶10米,直行进入雄楚大街高架桥 8) 沿雄楚大街高架桥行驶3.6公里,稍向右转上匝道 9) 沿匝道行驶420米,直行进入雄楚大道 10) 沿雄楚大道行驶370米,朝三环线/雄楚大道/中山路/津水路方向,直行进入梅家山立交桥 11) 沿梅家山立交桥行驶280米,左前方转弯 12) 行驶130米,右前方转弯进入津水路 13) 沿津水路行驶310米,右转进入首义路 14) 沿首义路行驶750米,调头进入首义路 15) 沿首义路行驶100米,到达终点(在道路右侧) 终点:紫阳街办事处。
十里长街不是椒江的地方,而是在台州路桥。
海门老街位于椒江中山东路与东新街之间,老街旧名“北大街”,抗战胜利后称“中正街”,新中国成立后改为“北新椒街”。2001年因城市扩建拆除旧道而留下原吊桥头至码头这一段,经重新修整故名“海门老街”。
老街始建于清康熙年间,南北走向,南接中山东路,北至江滨路,原街全长470米。光绪二十四年(1898年),海门港正式立埠通商后,此处街道店铺林立,商贾云集,景象繁荣,是当时海门镇政治、经济、文化中心。
由于年代久远,老街的建筑逐渐被破坏。2001年,椒江区人民政府投资8000万元,对老街进行改造。
老街占地面积共计31亩,南北长225米,东西宽约6-8米不等,石板路面。南端为原吊桥头,系繁华街口;北端有杨府庙,庙北牌楼,为原“海门关”立牌处。
老街粉墙灰瓦、珠赤雕栏、古色古香、风韵独特,浓缩了一个世纪的风雨,反映了海门港开埠以来文化商贸的历史积淀。杨府庙、台大关、接官亭、港史陈列馆、泥人朱、海门关牌坊、东新街、新堂弄、去思路等具有历史文化纪念价值的建筑物、街弄、石碑等,都以其丰富的内涵向我们展示着海门老街不同时期别具一格的民族风情。
据史料记载,这条海门老街几乎浓缩了海门几百年的历史。 椒江旧称海门,因椒江出海处南北牛头颈山与小圆山对峙,状如大门而得名。
1387年,即明洪武二十年,为抗击倭寇入侵,明朝大将汤和拆黄岩县城墙筑海门卫城。筑成后的海门卫城城高二丈五尺,城有五门:东曰晏清,西曰宁远,南曰德风,北城墙临江,开有二门:大北曰临江,小北曰靖波。
靖波门即原中山东路之城门头,现老街即处于原靖波门外吊桥至椒江边一段清代称道头新街之段;嘉靖三十六年(1557年),民族英雄戚继光作为明廷指派的台、金、严(台州、金华、严州三府)首任参将进驻海门指挥全浙东南沿海抗倭事宜;清顺治十八年(1661年),为断绝对郑成功、张煌言抗清斗争的支持,清廷下达迁界令,规定沿海居民内迁30里。旧海门卫属下的桃渚、健跳、前所均被迁弃,海门虽因作为军事要地而未全部迁弃,然城内只允许留少数居民,其周围地方大量民房被拆毁,大批膏腴之地被废弃,海门经济遭到严重损毁;康熙二十二年(1683年)开海禁,迁界恢复,海门经济逐渐复苏;康熙二十四年(1685年),朝廷设浙江海关台州分关于葭沚;咸丰二年(1852年),海关迁至靖波门外之道头新街处,俗称“台大关”;至清光绪二十三年(1897年),海门港正式立埠通商后,以海门码头(即老街一带)为辐射点向外拓展,海门街道渐次繁荣,商铺不断发展,直至抗战前夕,商贾云集,盛极一时,被称为台州之“小上海”。
1980年7月,建海门特区;次年7月,成立椒江市,为本省第一个县级市;1994年,台州撤地设市,椒江亦撤市设区,为台州市中心城区,老海门经历着翻天覆地的变化,老街也紧跟着时代的步伐前进。2001年,椒江区人民政府投资8000万元,以“在保留、修葺清末商业建筑的基础上,重修、再现古色古香的商业建筑群,白墙灰瓦,珠赤古木雕栏,建筑风格古典、简约而又不失时代气息”为工程总原则,并按“修旧如旧”的方案对老街进行保护性开发。
历经3年努力,老街旧颜换新装,于2005年12月28日正式对外开街。 十里长街是台州路桥市场的发源地,是路桥商贸历史发展的缩影。
早在东汉时,当地人民利用这里得天独厚的水网,沿河而建,向南延伸,在邮亭一带设立驿站。宋代,路桥设镇,商风浙盛。
十里长街初具规模后,逐渐沿河向南、向北发展,与石曲街和河西街相衔接,在南宋时期得到大规模发展。至明清,路桥商贸繁荣,成为浙东南著名商埠,十里长街也得到进一步发展,形成了“万物涌市,万商云集”的盛况。
十里长街傍南官河而建,沿街房屋为明清街屋结构,以斗式吊楼二层为主,吊楼与底楼结合处的廊下三角撑雕有花鸟、人物等各种精致图案,街道以青石板铺设,包含河西街、邮亭街、路北街、路南街、下里街、新路街、石曲街等七个街区,总长达5公里,它傍河而建,颇具江南水乡之神韵,有较强的观赏价值和文化价值,是路桥旅游资源最为重要的组成部分。目前,十里长街一期保护改造工程已启动,总投资7.8亿元,占地20万平方米,将于2004年春节竣工开街。
现在,十里长街已成为以明清古街古巷为特征,以传统商贸、人居文化为内涵,集商贸、旅游、休闲、购物、娱乐为一体的旅游景区。
龙兴寺附近的老街(现在叫紫阳街,原来叫解放街)很有味道的,可以去走走,而且紫阳街以及和它交叉的西大街上都有很多的临海小吃哦!走到底后顺便上长城,很方便的。长城并不是完全新造的,只是近两年修葺了一下,在东湖那边做了个蛮壮观的上山阶梯罢了,其实城墙靠近西门江边的那一段还是比较有原始风味的,尤其现在江边添了大片的草坪,天气好的午后散步很舒服的(最好带只狗狗去,呵呵。)
总之,临海市区的西面一片都是老城区,很有传统气息的,比如过年期间从劳动路(靠近望江门的一条小路)经过,还能看到他们熬糖稀做炒米糖哦。至于庙会,市区里是没有的,下面的乡镇里应该会有。
牛头山水库有个度假村的,过年时应该很多人去。夏天的时候晚上去那边钓鱼很爽哦。