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水垢形成原因
水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢，因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。
2.汽车循环水路内水垢的危害
水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。
3.水垢清理方法
人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
1、请准备好防冻液和清洗剂。
2、用鲤鱼钳子把车子的下水管卡子打开，需要费点劲，不过在后面的清洗水箱过程中，只要把管子接上就行，卡子不装也不漏。这时一定要把水壶盖子打开，要不然，水管里压力大，水会喷出来，容易产生危险。
3、打开暖风小水箱的进水管。
4、把高压气泵的嘴子插进暖风小水箱的进水管里。
5、打开气泵，高压气会吹进整个循环水路，当然包括暖风水箱管路，随着高压气的进入，缸体内剩余的脏水也被吹了出来。
6、加入清洗剂，再把水箱加满自来水，发动车辆运转30分钟，打开暖风。
水箱
水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种
水垢形成原因水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。
然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢，因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。
2.汽车循环水路内水垢的危害 水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。
它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。 3.水垢清理方法 人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。 专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。
可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
暖风水箱堵了的原因为：汽车水箱内的水温一直保持在高温状态，导致生成水垢的现象。
解决方法为：暖风水箱堵了一般情况下需要前往汽车的4S店或者是维修店求助专业的维修人员进行清理，避免自行进行清理导致暖风水箱部件损坏的情况，即可解决汽车暖风水箱被堵的情况。 有不少车主都喜欢一上车就点火，开暖风，这样的流程听着没啥问题，但实际上是不对的。
因为在冬天，车子发动机刚启动，水箱温度还是很低，打开空调暖风不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机的负担。 扩展资料： 汽车暖风水箱的介绍如下： 发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题，倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。
车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。也有可能是节温器是一直开启或者过早开启，造成冷却系统提前进行循环工作，并且车辆外界的温度低。
参考资料来源：凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首 参考资料来源：凤凰网-冬天暖风不热怎么回事？老司机教你检查方法。
暖风水箱堵了的原因为：汽车水箱内的水温一直保持在高温状态，导致生成水垢的现象。
解决方法为：暖风水箱堵了一般情况下需要前往汽车的4S店或者是维修店求助专业的维修人员进行清理，避免自行进行清理导致暖风水箱部件损坏的情况，即可解决汽车暖风水箱被堵的情况。
有不少车主都喜欢一上车就点火，开暖风，这样的流程听着没啥问题，但实际上是不对的。因为在冬天，车子发动机刚启动，水箱温度还是很低，打开空调暖风不仅不会快速提升车内温度，反而还会增加发动机的负担。
扩展资料：
汽车暖风水箱的介绍如下：
发动机的冷却系统受到了气阻造成汽车的冷却循环系统没有正常运作，从而导致暖风不热的问题，倘若暖风小水箱是进水管热，出水管冷则是小水箱存在堵塞需要进行更换。
车辆的水泵叶轮存在损坏或者丢转，造成水箱中流经的水量减少，从而导致暖风不热，需要更换新的水泵叶轮。也有可能是节温器是一直开启或者过早开启，造成冷却系统提前进行循环工作，并且车辆外界的温度低。
参考资料来源：凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首
参考资料来源：凤凰网-冬天暖风不热怎么回事？老司机教你检查方法
人工清理法：需把汽车水箱拆卸下来，用人工锤、刮、铲等清除水垢；除垢效率低、劳动强度大，不易清除干净，易造成水箱二次损害。
普通水垢清洗剂：需拆卸水箱，清除不彻底、异味大、腐蚀性强，易造成水箱老化，缩短其使用寿命。
专业汽车水箱除垢剂：不需拆卸即可清洗，还可在不停车的条件下清洗。可直接将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡、怠速循环或行驶20-30分钟后，将水箱及系统内部的除垢剂排放掉，加水反复冲洗干净既可有效清除发动机水循环系统中的水垢、锈、泥及各种有害物质。
水垢形成原因：
水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此添加含有浓度较高的钙镁离子的纯净水反而会比加入普通自来水更容易形成水垢，因此给水箱添加这种纯净水对抑制水箱水垢的形成完全没有任何作用。
快速判断暖风小水箱堵塞的方法为：把暖风系统开到最大，没有暖风吹出来即为水箱堵塞。
散热e69da5e887aae79fa5e9819331333433623164器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。 在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。 扩展资料： 汽车暖风水箱的保养介绍如下： 在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。
加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。视实际情况用户应在1~3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。
清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。
参考资料来源：凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首 参考资料来源：凤凰网-汽车冬天这样开暖风才不费油。