一种汽车空调暖风水阀,用于汽车空调暖风系统的冷暖控制,包括阀体、阀盖、阀片和真空膜盒组件;真空膜盒组件与阀体相固定;阀体呈四通管路结构,其上布置有排水管、出水管、冷水进口管,上部接阀盖,阀盖上连有暖水进口管,阀盖与阀体密封固定联接;在阀体中心设有一阀杆,阀杆伸出阀体外的部分呈弯曲状,其弯曲部分的端部与真空膜盒组件的连杆相套接,阀杆随真空膜盒的真空度变化而转动;阀杆上固定有阀片,阀片为椭圆形的金属片,其形状和大小与阀体内壁相配合,随阀杆的转动调节出水的冷暖,起到冷暖换向的作用。本实用新型具有结构简单,加工容易,造价低的特点,且动作可靠,并可按安装位置不同而变换管路方向与位置,安装方便。
作用:
开通或关闭暖风水箱的水流。 天热的时候水阀关闭,天冷的时候打开后给车内供暖
1、首先扳动车辆门把手的扶手,可以进入车辆的驾驶舱。
2、在车辆驾驶舱图示位置可以找到车辆的空调控制系统。
3、之后再空调控制系统上图示两个温度调节旋钮就是暖风阀门,空调打开的情况下,向右转动就可以将车内空调变成暖风。
大致是这个意思,空气水系统不局限于风机盘管,他包括三种: (1)空气-水风机盘管系统 (2)空气-水诱导器系统 (3)空气-水辐射板系统。
相同点你仅仅针对的是夏季制冷工况,而且好像针对的是冷水机组,其实你想说的是二者的冷热源可以是相同的。下面是手册上的介绍: 在全空气空调系统中,空气的冷却、去湿处理完全集中于空调机房内的空气处理机组来完成;空气的加热可在空调机房内完成,也可在各房间内完成。
空气-水系统是由空气和水共同来承担室内冷、热负荷的系统,除了向室内送入经处理的空气外,还在室内设有以水做介质的末端设备对室内空气进行冷却或加热。想详细了解的话最好还是去看空调手册。
宝马730汽车的暖风机暖风工作原理为:暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接,水阀是开关:当水阀打开时,水路接通,发动机循环水进入散热器内,风机把热量吹到驾驶室内;
宝马730汽车暖水阀保养介绍:在天气不冷的季节,可以关闭暖风进水阀,让发动机冷却系统与暖风阀隔离开来。在寒冷的冬季,使用暖风前要检查左、右送风管以及进、出水软管有无松动,脱落和破裂等情况。
汽车暖水阀坏的情况:将温度调高以后,出风口出来的风依然不热。无法关闭暖风,讲温度调低以后,出风口出来的还是热风。在开启空调自动模式下,车内温度达不到恒温效果。
扩展资料:
宝马汽车暖水阀的作用介绍如下:
暖水阀其实就是一个电控阀门,安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度,从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的。
暖水阀发生故障后,电控阀门开度不再受电脑控制,处于常开、常闭或某位置不动的状态,此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制,空调暖风温度自然不受控制。如果是节温器常开,也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环。
参考资料来源:百度百科-汽车暖风系统
参考资料来源:凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵?原来它们是罪魁祸首