捷达铜管暖风水箱

1.谁知道捷达全铜的暖风水箱是什么牌子的,请看图

选择铜管捷达暖风水箱都是有一定技术依据的，将铝管和铜管同时放在草酸中浸泡24小时，铝管会被侵蚀掉，而铜管则更加鲜亮几乎没有腐蚀。这就是大家选择铜管捷达暖风水箱的原因。零售价110元/只。

2.急

小水箱散热管里有螺旋磁棒，直径约2毫米粗像弹簧一样装在铜管里，这磁棒易断，小碎块随防冻液流到发动机排气道下的回水口处有一个直角弯头，象筷子一样细，再通过胶管流回到防冻液壶，这个直角拐脖一般叫烟袋锅，最易堵，轻者水温高，重者小水箱爆，再换小水箱时应检查小水箱内铜管里的螺旋磁棒是否碎啦，方法是双手拿起轻轻晃动，如有像里面有小石子晃动声就是磁棒碎了可换一个，再换前要用高压水由发动机进水口处加压，用强水流将水道里原来的碎块冲出，一定要反复几次才能冲净，再安上直角拐脖，这样处理后包你没有你所说的现象。

高压水就用洗车用的高压水枪就行。这是捷达车水温高的毛病之一，当然还有其他的。

3.捷达没有暖风暖风水箱没有水怎么回事

首先建议检查更换更换热水阀。

车辆暖风系统不足分为两方面原因，一是发动机冷却系统，二是暖风的控制机构工作不良导致的原因。维修时，先判定哪方面原因再进行相应的维修。

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

风量控制机构的问题：

1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。

2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

冷却系统可能出现的问题：

1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

4.捷达暖风水箱坏了怎么办

建议去4s店或修理厂进行检查。还有就是这种故障主要是由于相关零部件老化造成的，需要注意的就是定期在车辆保养时进行全面地检查。

冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件，就像，水箱一样是用来给水散热的，冷凝器就是用来给冷媒散热的，它散热的好坏直接影响空调冷气效果。

暖风水箱，正好是热空调系统中的一个制热部件，发动机中的水流经暖风水箱时，把暖风水箱加热，风机工作，对着暖风水箱鼓风，风在通过暖风水箱时被加热，那么出风口出来的就是暖风了。