大多数汽车装在仪表台后面中间位置,要拆掉仪表台才能看到,发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。
【暖风水箱】
暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。
【冷凝器】
冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。
1、首先按动车辆门把手上的感应按键,就可以将车门打开,进入驾驶舱。
2、之后在车辆驾驶舱图示位置可以找到车辆的空调控制系统。
3、点击空调开关上的图示旋钮,就可以将空调打开。
4、之后关闭车辆的AC制冷开关就可以将空调冷风关闭。
5、之后转动空调温度调节旋钮,就可以将空调暖风打开。
宝马730汽车的暖风机暖风工作原理为:暖风机内的散热器通过进/出管路与发动机循环水连接,水阀是开关:当水阀打开时,水路接通,发动机循环水进入散热器内,风机把热量吹到驾驶室内;
宝马730汽车暖水阀保养介绍:在天气不冷的季节,可以关闭暖风进水阀,让发动机冷却系统与暖风阀隔离开来。在寒冷的冬季,使用暖风前要检查左、右送风管以及进、出水软管有无松动,脱落和破裂等情况。
汽车暖水阀坏的情况:将温度调高以后,出风口出来的风依然不热。无法关闭暖风,讲温度调低以后,出风口出来的还是热风。在开启空调自动模式下,车内温度达不到恒温效果。
扩展资料:
宝马汽车暖水阀的作用介绍如下:
暖水阀其实就是一个电控阀门,安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间,由空调电脑控制阀门开度,从而控制进入暖风水箱冷却液的流量,达到更加精准控制空调暖风温度的目的。
暖水阀发生故障后,电控阀门开度不再受电脑控制,处于常开、常闭或某位置不动的状态,此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制,空调暖风温度自然不受控制。如果是节温器常开,也会导致导致暖风不热。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环。
参考资料来源:百度百科-汽车暖风系统
参考资料来源:凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵?原来它们是罪魁祸首
有人报道说,打开暖风,就强制冷却液进行大循环,加快冬季发动机的降温,浪费了热量,所以暖风很废油。
但是,为什么不开鼓风机,只是把调节温度的红兰开关拨到红色那边,就会有暖风缓慢吹出? 其实,如果在冷车时就打开暖风,既得不到暖风又会延长暖车时间,所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关,应该把调节温度的红兰开关拨到兰色那边,这样就把暖水开关关闭了。等水温正常后再把调节温度的红兰开关拨到红色那边,打开鼓风机就可以了。
虽然鼓风机没有开,但是如果换气系统处于外循环的时候,由于车辆前行,外部的空气通过外循环阀吹入暖风水箱盒,将热风带入车内,所以你会感到有暖风缓慢吹出,如果改成内循环,就不会有这种现象了。 只要把调节温度的红兰开关拨到红色那边,即使不开鼓风机,冷却液也已经在暖风系统循环了,的确是这样的。
为了保持发动机水温正常,一旦水温超标,电子风扇就会启动,帮助水箱散热,水温正常后,电子风扇停止工作,如此不断重复,以保持水温正常,如果打开暖风开关,冷却液会流入暖风水箱,暖风水箱可以帮助冷却液散热,使电子风扇开关的频率下降,对车辆来说是有利的,不存在费油的说法。