江淮瑞风(2. 4L HFC4GA1)发动机正时链条安装方法
来源:本站整理 作者:佚名 2013-05-06 16:46:17
(1)安装曲轴信号盘内正时齿轮,转动曲轴使齿轮对正缸体上的正时标记,确保1缸活塞处于压缩上止点,如图16所示。
(2)安装右平衡轴齿轮并对正缸体上的正时标记,如图17所示。
(3)安装正时带和偏心张紧轮,用手压紧张紧轮,拧紧固定螺栓(拧紧力矩:15~22N·m),如图18所示。
注意:偏心轮安装时法兰要面向前面。拧螺栓时不要转动平衡轴否则正时带会过紧。
(4)检查正时带张紧情况:当用手指按压正时带时,正时带的偏移量应为5~7mm。
(5)上紧右平衡轴齿轮固定螺栓。
(6)安装曲轴位置传感器信号盘和正时带齿轮,如图19所示。
注意:不要将传感器叶片装反,否则会导致正时带意外断裂。
(7)安装曲轴正时齿轮挡块和螺栓,并拧紧螺栓(拧紧力矩:110~130N·m)。
(8)安装曲轴位置传感器,拧紧两个固定螺栓,如图20所示。
(9)安装凸轮轴正时带齿轮,并对正气缸盖罩上的正时标记,如图21所示。拧紧螺栓(拧紧力矩:80~100N·m)。
注意:此时凸轮轴齿轮的定位销位于正上方位置。
(10)安装机油泵驱动齿轮并对好正时,如图22所示。用螺钉旋具从观察孔卡住平衡轴,上紧驱动齿轮螺栓(拧紧力矩:50~60N·m)。
(11)用台虎钳缓慢地压紧自动张紧器,直到外壳上的孔和柱塞上的孔对齐,插进卡销卡住,如图23所示。将张紧器安装到机体上(拧紧力矩:43~45N·m)。
(12)按正时带运行方向将正时带逆时针依次围绕在正时齿轮和张紧轮上:曲轴正时齿轮、机油泵齿轮→惰轮→排气凸轮轴齿轮→进气凸轮轴齿轮→张紧轮。
(13)转动曲轴几圈,检查正时标记是否对正,测量自动张紧器顶杆顶部伸出的距离(标准值:5.5~9mm)。
(14)拔掉自动张紧器的卡销,取出平衡轴观察孔里的螺钉旋具,装上螺塞。
(15)安装正时带下罩盖和上罩盖,上紧螺栓
水温高分很多种,如停车水温高、开空调水温高、高速水温高等,建议你还是将详细情况说一下。
由于你没有详细说明情况,只能初步帮你分析下水温高的一些原因:
水温高主要是和散热不良有关,导致散热不好的原因有很多,比如:冷却系统内部存在水垢、铁锈等杂质(水箱、管路,曾经就维修过发动机缸体内的水道中有水垢),影响了水的流动性;
其二、水泵泵水能力差,导致冷却液循环不好;
三、缺少冷却液或发动机烧水;
四、风扇工作不良或运转速度不够、风扇偏风导致冷却风少;
五、散热器过脏,导致风扇吹出来的风还不足于冷却到水箱内的冷却液;六、点火时间不对等等均会导致水温高。
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1、轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。
2、在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。
3、调整最后一个镀铬链节,使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
4、安装平衡轴正时链条导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m。
5、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞,将张紧器转回原来的12点位置,并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。
扩展资料:
在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。
在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力.但连杆上的配重只有平衡轴一部分运动质量参与直线运动,另一部分参与旋转。除了上下止点位置外,各种惯性力不能被完全平衡,使发动机产生了振动。