暖风水箱原理:汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外,在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器,中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。 2,提高散热: 把暖风打开能提高汽车的散热,这一点尤其对一些捷达车跑长途时尤其有用,我自己也用过。 HFJ6351B车上所装的是一台水暖式暖风机,它是以发动机的冷却水为工作介质,在鼓风机的作用下,由同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。在进风方式上它主要有两种状态:一种为车室内空气循环,另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。 鼓风机以电力驱动,它并受发动机转速的影响,即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜功用。
散热水箱原理是利用水泵把水从储水器中抽出来,通过水管流进水箱,然后再在水箱的另外一个口出来,通过水管流回储水器,就这样不断循环,把热量从CPU的表面带走。水冷系统包括这样几个部分:热交换器、循环系统、水箱、水泵和水,根据需要还可以增加散热结构。热交换器是整个水冷系统的核心,水冷系统的好坏也完全由它来决定,这也是整个系统构思最巧妙的部分。循环系统分别将水送进和排出热交换器,而进水管的另外一端与水泵连接。水泵放在储水的水桶或其它结构的水箱中,出水管将送出的热水重新排放到水箱中。如果需要,出水管里的热水先经过散热系统降为室温后再排放回水箱。水冷的散热效果要比风冷系统好,一般的水冷散热效果,与较好的风扇散热温度相比还要低最少10度;水冷系统因为没有风扇,所以不会产生振动,因此也比较安静
大多数汽车装在仪表台后面中间位置,要拆掉仪表台才能看到,发动机后面的暖水管通向仪表的位置装的就是暖水箱。
【暖风水箱】
暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。
【冷凝器】
冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。