磨膝过弯是许多骑乘摩托车的骑士所追求，觉得很酷的事情。我还记得我第一次成功磨膝过弯是骑着一台本田Super Blackbird，在一个大回旋处，成功解锁人生第一次磨膝的成就。如果你还不会这个"技能"，这里有些小诀窍也许可以让你更快得到要领，安全顺利的走上磨膝之路。
1:装备
首先你得先确保你的装备到位，必须要有滑块。不管是连身式还是两件式皮衣，在皮衣上一定会有滑块的，还有请确保你的皮衣不会太紧，双脚可以自在打开轻松的骑车，你也可以买湿地用的滑块，这是专为雨天比赛的赛车手设计的，它比较厚一点，所以你可以离地板更近几公分。哈哈，这算作弊吗？应该不会有人知道的。
2:车子
我们很幸运生在这个年代，现今的轮胎设计都很棒， 车辆悬挂系统与操控性也都很好，甚至有电控辅助系统， 当你做了一些傻事时，电脑都能及时帮助修正，可以保护你的安全。想像一下1980~90年代，骑在和GPZ550s钢制车架或诸如此类的车款， 配着瘦细到不行轮胎，试着将你的膝盖落地并左右换位，肯定晃到不行。除非你是在一台老经典骨董车，不然你的摩托车只是要装上抓地力够好的轮胎。
配合正确的胎压，要磨膝盖都很简单，当然车款要以跑车或至少是街车为主， 如果你硬要用多功能车、旅行车甚至巡航车款磨膝也不是不可能， 但是请帮自己一个忙，第一次尝试还是请选择合适点的车款进行为佳。
3: 地点
道路还是赛道?当然还是赛道安全多了，而且铁定不用担心磨膝到一半阿婆推着回收车在出弯口等你。不过对很多人来说，应该比较喜欢在路上磨膝，因为比较多人看，但是摔车掉到水沟或是卡在车底下，就一点都不酷了。选择空旷无人的场地做绕圆的练习也可以，可以专注油门与姿势的控制，总之正确的练习场地是很重要的，可以避免很多危险发生。
4: 身体姿势
简单来说，身体挂的越出来，离摩托车越远，膝盖就越容易靠近地面。虽然有限制，你可能会陷入不稳和失控的境界，而且姿势看起来有点蠢 (如上图中，Mr Luke Bowler那样)， 我们也曾看到有些人从车上掉下来，因为他们挂得太出来了… 把你的外侧脚踩在脚踏上，把你屁股从车子内侧椅垫滑开， 然后肩膀也跟着往那边下倒，油箱和座椅上的支点会支撑你的重量，试着放松，如此一来你的内侧膝盖会慢慢接近地面。
5: 技巧
磨膝过弯的技巧主要是稳定度还有速度的配合。我们需要把摩托车平稳地躺进弯中，用正确的速度进弯，不要开油，不要刹车，档位可以选择高一点，避免让引擎刹车干扰， 专注在姿势，动作越大越好，先把膝盖能碰到地面为优先，等抓到诀窍之后，在慢慢地修正姿势。